Pasadores de posicionamiento Tunkers SZKD 40 A13 T12 40 CN
Descripción del Producto
El pasador SZKD 40 A13 T12 40 CN ofrece numerosas características prácticas. Está equipado con una doble varilla antigiro, que garantiza que el pasador no gire durante el uso, garantizando así un posicionamiento preciso. Su carcasa está fabricada con un tubo o carcasa plana de aluminio de alta resistencia. Este material no solo ofrece alta resistencia y puede soportar ciertos impactos externos, sino que su diseño plano también facilita su instalación y uso en entornos con espacio limitado.
El pasador de posicionamiento contiene un cilindro rectangular plano de 40 mm de diámetro, capaz de proporcionar una fuerza de empuje y tracción de 600/400 N para satisfacer las necesidades de potencia en diferentes situaciones. Simultáneamente, mueve la varilla en el buje de bronce/grafito. Este buje presenta una buena resistencia al desgaste y propiedades autolubricantes, lo que facilita el movimiento de la varilla. Además, el pasador de posicionamiento integra una función de detección de posición que monitoriza y proporciona información de posición en tiempo real, permitiendo a los usuarios controlarlo y ajustarlo con precisión durante la operación.
Especificación
Pasador de ubicación retráctil/Unidad lineal con varillas guía dobles, varillas de pistón giratorias
Instrucciones de funcionamiento del pasador de localización retráctil
1. Descripción
El pasador de posicionamiento retráctil es una herramienta de alta potencia diseñada para su uso en la localización de puntos en el procesamiento de chapa metálica. Consiste en un cilindro neumático de diseño plano y una carcasa con dos guías de vástago de pistón integradas y opción de montaje en la parte delantera.
El pasador de localización retráctil está equipado con un conjunto inductivo, que permite controlar el posicionamiento con interruptores inductivos.
2. Seguridad
El pasador de posicionamiento retráctil no fue concebido como una herramienta completa lista para su uso independiente y, por lo tanto, no cuenta con su propio equipo de seguridad. Solo cuando se instala correctamente en un sistema de producción y se le añade el sistema de control de seguridad correspondiente, se cumplen todos los requisitos de seguridad.
En caso de cualquier fallo que ponga en riesgo al personal, el pasador de posicionamiento retráctil debe desconectarse inmediatamente. Las tareas de mantenimiento solo deben realizarse con la máquina completamente parada y por personal cualificado.
Después de realizar los trabajos de mantenimiento, los dispositivos de protección se deben volver a montar de forma correcta.
3. Montaje del pasador de posicionamiento retráctil
El pasador de ubicación retráctil se instala por medio de cuatro tornillos de cilindro y dos pasadores de espiga en la culata del cilindro.
El pasador centrador fabricado por el cliente se fija en el receptor del vástago del pistón con tornillos cilíndricos.
Precaución:El pasador de posicionamiento retráctil no se proporcionó con medios de ajuste. Esto debe tenerse en cuenta al diseñar y fabricar las consolas y los soportes.
Crear un suministro de aire comprimido entre el control neumático y el pasador de posicionamiento retráctil (conexiones "N"). Precaución: Para un ajuste preciso de la velocidad de la operación de posicionamiento, se recomienda el uso de válvulas reguladoras externas.
Juego de interruptores de límite inductivos (T12)
Coloque el enchufe en el zócalo "C" de acuerdo con el diseño eléctrico de la abrazadera neumática (ver diagramas del circuito) y apriételo.
Precaución: El uso de una tensión incorrecta o demasiado alta puede provocar cortocircuitos y poner en peligro al personal.
Control de funciones con LED integrado como sigue:
verde...voltaje de operación
El cilindro amarillo está retraído.
El cilindro rojo ............ está extendido
4. Ajuste del vástago del pistón
La unidad está equipada con vástagos de pistón giratorios para ajustar las versiones de vástago de pistón de A13 a A23 o de A18 a A28 (y viceversa).
Para girar los vástagos de pistón individualmente en su guía, la unidad debe retraerse. ¡Los vástagos de pistón solo giran en posición retraída! Tenga en cuenta que solo pueden girarse 180°.
No es necesario desmontar ni ajustar el sistema de final de carrera.
5. Reemplazo del cartucho del interruptor de límite
Retire el cartucho del interruptor de límite aflojando el tornillo "D". Coloque el nuevo cartucho del interruptor de límite y verifique el funcionamiento del interruptor.
6. Mantenimiento
El pasador de ubicación retráctil está equipado con vistas a su aplicación en la producción en serie con cojinetes y guías de bajo mantenimiento. Debido a la estructura cerrada del pasador de ubicación retráctil, no es necesario ningún mantenimiento especial.
Precaución: El pasador de localización retráctil puede dañarse limpiándolo con chorro de vapor o hielo seco.
Carga en posición extendida
| Tipo | Fuerza para vástago del pistón Fmáx* | Precisión/ desviación dx* | X₁ desplazamiento máximo (milímetros) | X₂ desplazamiento máximo (milímetros) | X₃ (milímetros) | X₄ (milímetros) |
| 40/40,5 dólares suecos | 100 N | +/-0,20 mm | 60 | 30 | 30 | 37,5 + carrera |
| 63,5 dólares suecos | 200 N | +/-0,15 mm | 200 | 100 | 60 | 76.0 + accidente cerebrovascular |
| 32 dólares suizos | 100 N | +/-0,20 mm | 100 | 40 | 62 | 37,5 + carrera |
| SZVD 50/50.1 | 200 N | +/-0,15 mm | 200 | 100 | 96 | 57.0 + accidente cerebrovascular |
*al alcance X4
Conjunto de detección interruptor inductivo, 1 salida
| Especificaciones técnicas | |
| Interruptor inductivo (versión estándar) | |
| A prueba de cortocircuitos | |
| Tensión nominal | 10-30 V |
| Corriente de trabajo | 32 mA (un iniciador conectado con PLC) |
| Íntimamente | Salida del PNP |