Abrazaderas estándar Tunkers V2 50.1 BR3 A40 T12 5°-105°CN
Descripción del Producto
La abrazadera Vario es una potente herramienta de sujeción industrial con características distintivas. Está equipada con un mecanismo de conexión de palanca que transmite y amplifica la fuerza con precisión, logrando una sujeción estable y garantizando un funcionamiento de alta precisión. Su ángulo de apertura ajustable de 5° a 135°, lo que permite adaptarse a piezas de diferentes tamaños y formas, ofreciendo una gran versatilidad.
El diseño de bloqueo supercentral mantiene un bloqueo estable ante vibraciones o impactos externos, evitando que la pieza se afloje. La carcasa de aluminio cerrada ofrece una buena protección y bloquea el polvo y la humedad. El aluminio es ligero y fácil de instalar y mover.
El cilindro ovalado está disponible en tres tamaños: 50, 63 y 80, que el usuario puede configurar con flexibilidad. El brazo de sujeción en forma de horquilla se adapta al patrón de orificios estándar del bloque de contorno correspondiente, lo que facilita su instalación y ofrece una buena compatibilidad.
Además, ofrece una función opcional de inducción antisoldadura (T12) en las posiciones cerrada y abierta. Durante las operaciones de soldadura, previene eficazmente daños en la fijación y la pieza de trabajo causados por la corriente inducida, lo que proporciona protección para entornos industriales especiales. Es un producto práctico y fiable para la fijación.
Especificación
1. Descripción
La abrazadera neumática es una herramienta de alto rendimiento diseñada para tareas de sujeción en el procesamiento de chapa metálica. Consta de un cilindro neumático, una carcasa metálica con opciones de montaje en todos los lados y una mordaza de sujeción con soporte para la pieza de trabajo contorneada.
Durante el proceso de sujeción, el cilindro genera fuerza actuando sobre un mecanismo de palanca integrado, que activa el movimiento giratorio del brazo de sujeción. La posición del brazo de sujeción se controla mediante un sensor integrado en el cilindro.
2. Seguridad
La abrazadera neumática no está diseñada como una herramienta completa lista para usar y, por lo tanto, no cuenta con su propio dispositivo de seguridad. Los requisitos de seguridad solo se cumplen una vez que la abrazadera se integra correctamente en un sistema de producción y se instala el sistema de control de seguridad correspondiente.
En caso de defectos que pongan en peligro a las personas, la pinza neumática debe apagarse inmediatamente. Los trabajos de mantenimiento solo pueden ser realizados con la máquina apagada por personal debidamente capacitado.
Después de los trabajos de mantenimiento, los dispositivos de protección deben reinstalarse correctamente.
3.Instalación de la abrazadera neumática
La instalación de la abrazadera neumática debe realizarse mediante tornillos cilíndricos y pasadores, asegurándose de que esté firmemente fijada en uno de los cuatro lados de la carcasa. Durante la instalación, es importante elegir una posición de montaje adecuada para garantizar el máximo rendimiento y la máxima seguridad de la abrazadera.
Durante la instalación, se debe respetar estrictamente la profundidad mínima de inserción de la rosca. Esta profundidad es fundamental para garantizar la estabilidad y fiabilidad de la abrazadera, evitando que se afloje o falle debido a una profundidad de rosca insuficiente. Asegúrese de que todos los tornillos y pasadores estén correctamente instalados para lograr la mejor sujeción y seguridad.
Montaje delantero y trasero:
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| En 50... | En el 63... | En los años 80... |
| Tamaño de la rosca | M8×12 | M8×12 | M10×15 |
| Profundidad mínima de atornillado [mm] | 9 | 9 | 11 |
| Momento de solicitud máx. [Nuevo Méjico] | 25 | 25 | 48 |
Montaje lateral:
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| En 50... | VU 50... | En el 63... | En los años 80... |
| Tamaño de la rosca | M10×12 | M8×12 | M10×12 | M12×13 |
| Profundidad mínima de atornillado [mm] | 11 | 11 | 11 | 12 |
| Momento de solicitud máx. [Nuevo Méjico] | 48 | 25 | 48 | 84 |
- Establecer un suministro de aire comprimido entre el control neumático y la abrazadera (conexiones “N”).
Para amortiguar la carrera de retorno (hacia adelante y hacia atrás), se deben utilizar válvulas de mariposa externas y configurarlas a la velocidad de desplazamiento adecuada.
PeligroLa Variospanner está equipada con un sistema de amortiguación de retorno integrado. Sin embargo, la seguridad de la amortiguación deja de estar garantizada si el peso del brazo de agarre supera el rango especificado. Por lo tanto, deben respetarse estrictamente las directrices sobre el peso máximo del brazo de agarre (véanse las especificaciones de diseño).
A.interrogación inductiva (T12)
Conecte el acoplamiento eléctrico, correspondiente al diseño eléctrico de la abrazadera neumática (ver diagramas de circuito), al conector “C” y atorníllelo en su lugar.
PeligroOperar con voltaje incorrecto o excesivo puede provocar cortocircuitos y lesiones personales.
Comprobación funcional del LED integrado como sigue:
verde......................Voltaje de funcionamiento
rojo.........................Tensor cerrado
amarillo......................Tensor abierto
B.Brazo de sujeción de montaje
Las almas de las bridas tienen diferentes alturas. Preste atención a la orientación de la brida durante la instalación (ver imágenes 2a y 2b).
Primero apriete el tornillo de montaje S1 (sin dejar espacio). Luego apriete el tornillo de montaje S2 (sin dejar espacio). Utilice únicamente los tornillos suministrados; los tornillos más cortos dañarán el brazo de sujeción.
Diseño de brazo de sujeción, tamaño 50
| A10 | A40 |
| M6×25 | |
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| versión de acero | Versión de aluminio |
| tornillo | 12.9 | mente. 8.8 |
| Momento de solicitud | 17 Nm | 10,2 Nm |
| Disco tensor | DIN 6796-6-FSt. | |
Diseño de brazo de sujeción, tamaño 63
| A10 | A40 |
| M8×30 | |
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| versión de acero | Versión de aluminio |
| tornillo | 12.9 | mente. 8.8 |
| Momento de solicitud | 41 Nm | 25 Nm |
| Disco tensor | DIN 6796-6-FSt. | |
Diseño de brazo de sujeción, tamaño 80
| A10 | A40 |
| M10×40 | |
Versión de acero:
Tornillo 12.9
Arandela de sujeción D1N 6796-10-FSt.
Momento de arranque 80 Nm
4. Sistema de bloqueo "BG"
Las abrazaderas Vario de la versión "BG" están equipadas con un sistema de bloqueo mecánico que actúa en la dirección de "cierre". En caso de un fallo repentino del suministro de aire comprimido, se impide el movimiento del brazo de sujeción en la dirección de "cierre".
La fuerza de sujeción resultante es al menos el 50% de la fuerza nominal.
Consejos importantes:
Si se excede esta fuerza de retención, pueden producirse daños en los componentes internos o reducirse la vida útil, incluso si la función de retención sigue siendo efectiva durante un corto período de tiempo.
Sistema de bloqueo "BG"
El sistema de bloqueo consiste en un conjunto de bolas dispuestas concéntricamente con el vástago del pistón en un cono y presionadas contra el cono por la fuerza de un resorte. Esto bloquea el vástago del pistón en la dirección de cierre deseada.
La función de bloqueo se libera automáticamente mediante el accionamiento del sistema de control neumático, concretamente en la dirección de "cierre".
En caso de fallo de la presión de aire, la función de sujeción del vástago del pistón permanece disponible en cualquier posición del brazo de sujeción.
Consejos importantes:
Si se utilizan pinzas neumáticas para operaciones de agarre en aplicaciones dinámicas tras un periodo prolongado de inactividad o almacenamiento, es necesario aplicar brevemente la carrera de retorno antes de activar la carrera de avance. Esto garantiza que el freno del vástago del pistón se libere de forma segura.
5.Romper el bloqueo de palanca
El mecanismo de palanca se puede desbloquear, cuando el brazo de la abrazadera está en la posición cerrada (bloqueada), presionando el pasador de desbloqueo "P".
En la versión “Z” la abrazadera se puede abrir mediante palanca manual.
PRECAUCIÓN: Peligro de atrapamientoAl presionar el pasador de desbloqueo "p", el brazo de la abrazadera podría saltar a la posición de apertura. Mantenga las manos fuera del alcance del brazo de la abrazadera.
6. Cambiar el ángulo de apertura
El ángulo de apertura de las abrazaderas Vario Power se puede ajustar de forma continua dentro del rango estándar de 5° a 135° y, para la versión "Z", de 5° a 120°. Al cambiar el ángulo de apertura, también se modifica el amortiguador de final de carrera y los sensores de posición.
¡Atención! ¡El ángulo de apertura de las abrazaderas Vario Power con sistema de detección T08T no puede ser modificado por el cliente!
Configuración:
*Lleve la abrazadera a la posición abierta.
*Lea el ángulo preajustado en la escala.
*Retire el tornillo de bloqueo en la parte inferior del cilindro.
*Atornille el casquillo hexagonal en el vástago del pistón hasta alcanzar el ángulo de apertura deseado.
*Monte el tornillo de bloqueo en la parte inferior del cilindro.
PRECAUCIÓN: Prestar atención a la correcta fijación y asentamiento del sello, ya que de esta manera queda sellado el espacio interior del cilindro.
Al cambiar el ángulo de apertura, la posición de la leva de disparo cambia automáticamente, por lo que no es necesario configurarla por separado.
Al montar el brazo de sujeción en la posición 2 (ver fig. 2 b), el ángulo de apertura máximo es de 105°.
7.Cambio del cartucho sensor de posición
Retire el cartucho sensor de posición aflojando los tornillos "D".
Precaución: ¡Mueva el brazo de sujeción a la posición abierta antes de reemplazar el cartucho sensor de posición!
8.Cambio de posición de las conexiones de aire
Si es absolutamente necesario, las conexiones de aire "N" se pueden colocar en la parte delantera de la abrazadera mediante el siguiente procedimiento:
- Coloque la abrazadera neumática en la posición abierta.
- Retire el cartucho sensor de posición aflojando los tornillos “D”.
- Afloje los tornillos en la parte inferior del cilindro y retire el cilindro impulsor.
- Gire la parte inferior del cilindro y la culata 180° de modo que la conexión de aire quede posicionada en la parte delantera.
- Vuelva a montar el cilindro y apriete los tornillos en el cilindro.
Atención: Es absolutamente obligatorio que la leva de disparo esté colocada correctamente en la guía de la carcasa (ver fig. 5).
9.Cambio del brazo de sujeción
Para asegurar el posicionamiento correcto y la repetición de la posición del brazo de sujeción del brazo de sujeción de reemplazo, apriete primero el tornillo “S1” (apertura cero entre la tapa y el cuerpo del brazo) y fije el brazo apretando el tornillo “S2”.
Par recomendado: V 50.1: 17 Nm/150 in/lb
V 63.1: 41 Nm/360 pulg./lb
V 80.1: 80 Nm/710 pulg./lb
10. Mantenimiento
Los rodamientos y las superficies de desgaste de la abrazadera Vario Power se diseñaron teniendo en cuenta aplicaciones de alta producción. Este concepto técnico permite 3 millones de ciclos sin un desgaste significativo de los componentes.
Atención: Para protegerla de la escoria de soldadura y otros residuos, la pinza cuenta con una carcasa completamente cerrada. Por lo tanto, no requiere mantenimiento especial. Limpiarla con vapor a alta presión o hielo seco puede dañarla.
Especificaciones técnicas
| Interruptor inductivo (versión estándar) | |
| A prueba de cortocircuitos | |
| Tensión nominal | 10-30 V |
| Corriente de trabajo | 32 mA (un iniciador conectado con PLC) |
| Íntimamente | Salida del PNP |